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司控氣動無極繩道岔背景

司控氣動無極繩道岔

目前,我國煤礦軌道運輸中使用的主控制開關裝置按執行機構的類型分為電動和氣動兩種。氣動執行器以現場氣壓為動力源,由于體積小、結構簡單、故障率低、維修保養等優點而受到用戶的歡迎。雖然大多數煤礦的開關控制氣缸固定在鐵但底部槽的底部,用蓋板蓋鐵缸,它會產生水沉積物沉積鐵缸槽的限制,影響正常的氣缸的使用壽命,甚至導致氣缸故障影響正常運輸值班,同時產生安全隱患;另外,當開關遇到沖擊時,沖擊力會傳遞到氣缸上,造成氣缸損壞。本實用新型針對上述問題提出了一種新的解決方案。

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